Velocity公司于1999年在美國成立，作為一家2011年才進(jìn)入中國電子分銷(xiāo)行業(yè)的外資獨立分銷(xiāo)商，短短幾年內，年平均業(yè)績(jì)保持30%遞增，覆蓋國際EMS/OEM亞洲分廠(chǎng)超過(guò)45家，為國內各行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)解決緊急物料超過(guò)10億美金。在如此白熱化的現貨競爭環(huán)境中，能保持快速增長(cháng)，交出了一份令人刮目相看的成績(jì)，這無(wú)疑于Velocity公司全球嚴苛的質(zhì)量管控體系，高效的物流交付系統，專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)團隊，在客戶(hù)群中獲得了不俗的口碑。
Velocity公司獲擁AS9120航空倉儲質(zhì)量管理， ISO 9001體系, ANSI/ESD S20.20, ISO 14001, OHSAS 18001等一系列完善的質(zhì)量資格認證。因此，Velocity在北美市場(chǎng)有著(zhù)自己的傳統優(yōu)勢，在軍工、航空航天、通信、工業(yè)和醫療等市場(chǎng)都有著(zhù)不小的份額。公司可媲美第三方檢測服務(wù)標準的自有測試實(shí)驗室，完整配備的檢測設備，其中包括decap切片測試機、X-ray透視機，RoHS成分分析儀、高分辨率電子顯微鏡等，具備認資格的專(zhuān)業(yè)QA檢測人員和完善的品質(zhì)檢驗流程，以識別和隔絕不良品、偽造品材料流入客戶(hù)生產(chǎn)鏈中,在供應鏈前端為客戶(hù)的材料品質(zhì)把關(guān)，最大程度的降低了客戶(hù)現貨采購風(fēng)險，一直是Velocity公司備受客戶(hù)好評的優(yōu)勢之一。
在全球范圍內眾多客戶(hù)供應鏈體系中，Velocity公司一直備受信賴(lài)的原因，也歸功于多元化的供應鏈服務(wù)。在客戶(hù)長(cháng)交期訂貨需求中，可從Velocity公司獲得極具吸引力的賬期支持， 節省高達41%原成本的采購金額;面對急缺現貨采購，有來(lái)自Velocity公司全球18個(gè)辦事處，超過(guò)2000家可追溯供應商的庫存支持,保證最安全，最可靠，最高效的現貨交付;對于周期性較長(cháng)的終端產(chǎn)品，Velocity公司為客戶(hù)提供EOL材料last time buy支持，倉儲式服務(wù)幫助客戶(hù)應對停產(chǎn)，即停產(chǎn)元器件供應問(wèn)題；Velocity公司也為眾多企業(yè)解決呆滯庫存轉售寄售服務(wù)，為客戶(hù)從供應鏈各個(gè)環(huán)節真正做到“成本控制”。
Velocity Electronics全球辦事處
從去年下半年開(kāi)始，存儲器、被動(dòng)器件、分立器件、功率器件等多領(lǐng)域均發(fā)生了不同程度的缺貨，且仍在持續發(fā)酵。面對各大元器件品牌的缺貨難題，我們的終端客戶(hù)如何在合理的價(jià)位中獲得安全可靠的材料交付？是大家共同面對的問(wèn)題。對此，時(shí)任Velocity（威捷訊電子）亞太區總監的張亞巍先生對國際電子商情表示，“獨立分銷(xiāo)商的致命弱點(diǎn)在于其產(chǎn)品質(zhì)量方面。授權分銷(xiāo)商所供應的元器件直接自原廠(chǎng)，其產(chǎn)品質(zhì)量有保證；而獨立分銷(xiāo)商則是從全球供應體系中尋找任何所需的元器件，其產(chǎn)品來(lái)源多種多樣，因此很難保證長(cháng)期穩定的質(zhì)量。在亞洲市場(chǎng)上，關(guān)于劣質(zhì)元器件、過(guò)期元器件以及假冒、偽造元器件的傳言經(jīng)常有所耳聞，對獨立分銷(xiāo)商的業(yè)務(wù)也造成了許多不好的影響。如何為客戶(hù)在供應鏈前端鑒別把握物料品質(zhì)，為客戶(hù)交付出安全可靠的元器件材料，這正是Velocity公司最大的優(yōu)勢之一.”
Velocity Electronics亞太區總監張亞巍Marco.Zhang先生
如何看待今年的元器件缺貨潮？張亞巍先生認為，導致缺貨發(fā)生的因素主要有幾個(gè)方面。“首先是近幾年來(lái)原廠(chǎng)、分銷(xiāo)商收購整合不斷，從而引發(fā)各廠(chǎng)商對供應商、代工廠(chǎng)的重新評估、重組和洗牌，導致產(chǎn)品交期延遲。其次在存儲領(lǐng)域，由于技術(shù)革新導致產(chǎn)品的良率不足，無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，因此導致大面積缺貨。近期又受iPhone 8的影響，許多供應商需要提前備貨，因此MLCC、電阻電容等器件供應還是緊張。主動(dòng)元器件方面，很多原廠(chǎng)的芯片產(chǎn)能有限，很多市場(chǎng)占有率高的品牌器件在交貨周期甚至都已從原來(lái)的8周10周延長(cháng)至了20周以上。
“作為獨立分銷(xiāo)商，在電子元器件供應鏈中很多時(shí)候扮演著(zhù)“救火”的角色，通過(guò)其擅長(cháng)的供應渠道開(kāi)發(fā)和完善對接的供應商庫存信息，在全球范圍內調貨，幫助客戶(hù)解決各類(lèi)緊急短缺或者停產(chǎn)料的問(wèn)題。”張亞巍先生同時(shí)表示，“Velocity面對當下缺貨行情，公司已做安全庫存準備，面對價(jià)格波動(dòng)變化的現貨市場(chǎng)，極力為客戶(hù)最大限度控制成本，而不是趁火打劫。”
面對不斷更新進(jìn)步的科技技術(shù)和需求不一的客戶(hù)群體，Velocity公司一直以“新市場(chǎng)，新客戶(hù)”為業(yè)務(wù)拓展方向。隨著(zhù)“中國制造”的宏觀(guān)背景，本土客戶(hù)對產(chǎn)品質(zhì)量的需求有著(zhù)接軌于國際大企業(yè)的更高標準，而Velocity公司樂(lè )于與這樣的企業(yè)共同面臨新的考驗，機遇和挑戰。
