電梯是方便人們日常出行的主要運輸工具。中國的電梯保有量龐大，相關(guān)數據顯示，已超過(guò)420萬(wàn)臺，并且數量以超過(guò)20%的年均增長(cháng)率高速增加。隨著(zhù)電梯數量的激增及電梯的老齡化和維保不到位，電梯安全事故頻發(fā)，各地的電梯困人、傷人事件也常見(jiàn)端于媒體的報導。僅2015年全國見(jiàn)諸報端的電梯事故超過(guò)50起。電梯安全已引起社會(huì )的高度關(guān)注。國家質(zhì)檢總局連續發(fā)文，要求加強電梯的安全管理。
電梯如何才能解決安全問(wèn)題有效運行？應對這一問(wèn)題，2016年11月18日，在第十八屆（深圳）中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì )上，作為浙江省科技廳推選參展單位，浙江新再靈科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新再靈”）發(fā)布了一款解決電梯安全管理的方案系統——云梯。
浙江新再靈科技股份有限公司CEO 胡灝
彌補國內PLC技術(shù)短板 云梯破土而出
云梯是新再靈基于云計算及PLC技術(shù)的智能電梯安全解決方案，該方案在安全管理方面實(shí)現了事前預警、事中安撫與處置、事后追溯的三大功效。
PLC即電力載波通訊是power line communication的簡(jiǎn)稱(chēng)，是基于電力線(xiàn)高速傳輸的第三代通訊技術(shù)。PLC技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是信號穩定速度快，在沒(méi)有加裝輔助設備的情況下，它的雙向通信可靠性達99.99%以上；施工簡(jiǎn)單性?xún)r(jià)比高，不需要重新架設網(wǎng)路，只要有電力線(xiàn)即可傳輸網(wǎng)絡(luò )信號；易于維護安全性高，電力線(xiàn)輔設密度遠高于光纖和普通網(wǎng)，且抗拉性和耐腐蝕性強。
實(shí)際上，PLC技術(shù)在國外已經(jīng)相當成熟，并且十分普及，但國內由于電網(wǎng)環(huán)境差，電器接入標準不統一，并沒(méi)有那么普及。不過(guò)，經(jīng)過(guò)8年潛心研究，新再靈已經(jīng)成功彌補國內PLC技術(shù)的短板。“新再靈研發(fā)出的PLC技術(shù)擁有三大技術(shù)優(yōu)勢——芯片級抗干擾專(zhuān)利技術(shù)、超長(cháng)的傳輸距離和先進(jìn)的接入方式，處于國內領(lǐng)先水平。”新再靈 CEO胡灝稱(chēng)，新再靈成立至今將近10年，一直專(zhuān)注于PLC抗干擾，在國內寬帶PLC領(lǐng)域，新再靈擁有80%的專(zhuān)利。據悉，新再靈PLC研發(fā)產(chǎn)業(yè)是國家火炬計劃中國PLC技術(shù)的唯一立項項目。
胡灝指出，在電梯這一場(chǎng)景，特別適合用PLC技術(shù)。他進(jìn)一步解釋稱(chēng)，要做到實(shí)時(shí)的信號傳輸，尤其是圖像處理，無(wú)線(xiàn)技術(shù)由于傳輸速率有限，并且信號容易受到干擾，尤其是電梯運行時(shí)產(chǎn)生的電磁波對無(wú)線(xiàn)信號的干擾很大，因此用無(wú)線(xiàn)技術(shù)并不合適。而如何采用有線(xiàn)技術(shù)，加裝光纖光纜，不僅施工復雜，而且成本高，并且改造過(guò)程中還可能對電梯造成損害。因此。利用電梯原有的隨行電纜，采用PLC解決傳輸問(wèn)題是最好的方法。
值得一提的是，通過(guò)PLC寬帶傳輸技術(shù)，可幫助電信、移動(dòng)、聯(lián)通等運營(yíng)商把信號集成到新再靈的智能安全屏，有效實(shí)現電梯轎廂的手機信號覆蓋。
那么新再靈基于PLC的智能電梯安全解決方案所謂的三大功效具體是指什么？又是如何實(shí)現的？據了解，事前預警是指云梯可實(shí)時(shí)監測電梯的運行數據，在電梯發(fā)生異常時(shí)及時(shí)發(fā)出告警，從而降低事故發(fā)生的概率。“跟大多數做類(lèi)似系統的廠(chǎng)家不同的是，我們比較重視事前預警。”胡灝稱(chēng)，根據電梯正常的維保守則，有28項體檢內容，然后由維保人員每半個(gè)月維保一次，目的就是發(fā)現隱患，防范事故發(fā)生，但實(shí)際上維保行業(yè)里很多維保是不到位的。目前新再靈已經(jīng)把28項體檢內容中的11項搬到了線(xiàn)上，可以進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)體檢，不需要再依賴(lài)人為的定期體檢。一旦指標出現異常，會(huì )把相關(guān)數據通知給維保單位。胡灝指出，目前電梯沒(méi)有報廢制度，一般是更換零部件，云梯的事前預警功能把實(shí)時(shí)體檢搬到線(xiàn)上，能從多個(gè)維度，通過(guò)大數據分析，統計出很多配件的生命周期，及時(shí)預警。
事故發(fā)生后的事中安撫也非常重要。云梯可在故障發(fā)生時(shí)，通過(guò)視頻、可視對講等方式實(shí)時(shí)安撫乘梯人員，有效避免二次傷害。“比如電梯關(guān)人事故，通過(guò)我們的系統，可以準確知道你被關(guān)在哪部電梯，甚至關(guān)在幾層，以便及時(shí)救援。同時(shí)，后臺會(huì )通過(guò)視頻、可視對講等方式實(shí)時(shí)安撫乘梯人員。”胡灝說(shuō)，視頻安撫主要是通過(guò)轎廂內部的高集成化智能安全屏來(lái)實(shí)現，這塊智能屏集成了12個(gè)不同的傳感器，并外加兩個(gè)攝像頭，除了視頻安撫的功能，還有數據采集、智能網(wǎng)關(guān)、媒體播放等功能。
所謂事后追溯，是指云梯可以記錄事故的整個(gè)過(guò)程，作為后期事故分析調查的重要依據，及時(shí)還原事故現場(chǎng)。這樣可以明確知道問(wèn)題究竟出在哪里，是電梯廠(chǎng)家的問(wèn)題，還是維保問(wèn)題，還是操作問(wèn)題，這樣都有據可循。
“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，云梯就是一個(gè)工具和平臺，是一個(gè)第三方的電梯智能安全系統檢測中心，通過(guò)這個(gè)工具和平臺，政府可以對整個(gè)乘梯環(huán)境做到有效監管，最終讓整個(gè)行業(yè)更規范，降低事故。”胡灝如是說(shuō)。
四大技術(shù)層實(shí)現對電梯安全管理
“其實(shí)云梯是整個(gè)電梯運行環(huán)境的生態(tài)閉環(huán)，雖然在這個(gè)行業(yè)有比新再靈做的更早的企業(yè)，但要做到電梯整個(gè)生態(tài)的平衡還是有一定的技術(shù)門(mén)檻。”胡灝稱(chēng)，新再靈的云梯有以下四大核心技術(shù)：
一是PLC傳輸技術(shù)，用PLC技術(shù)實(shí)現傳感信息的穩定傳輸。沒(méi)有這個(gè)技術(shù)支撐，去改造一部電梯還是比較困難的。
二是視頻行為分析，用視頻算法有效識別電梯開(kāi)關(guān)門(mén)狀態(tài)，異物擋門(mén)，不當乘梯行為等。并可通過(guò)視頻對講勸阻不文明乘梯行為的發(fā)生。
三是實(shí)時(shí)體檢與事前預警，以預防為主提高電梯的安全性。由線(xiàn)上的傳感記錄結合線(xiàn)下的維保記錄，對電梯實(shí)時(shí)安全體檢，做到事前預警。
四是人工智能管理，云梯對電梯運行在檢測、管理、處置上都由智能系統自主判斷、自主處理。而且云梯智能系統還具有自我優(yōu)化與升級功能。
胡灝進(jìn)一步舉例稱(chēng)，如電梯關(guān)人事故，可以從四個(gè)維度判斷電梯存在關(guān)人現象，一是電梯里有人，二是電梯門(mén)是關(guān)著(zhù)的，三是電梯處于靜止狀態(tài)，四是我們已經(jīng)給了電梯運行指令。在這四個(gè)維度都成立的情況下，系統就會(huì )自動(dòng)判斷成是一個(gè)關(guān)人事故，然后會(huì )把關(guān)人信息自動(dòng)發(fā)出給相關(guān)的救援單位，物業(yè)、維保，甚至消防。“通過(guò)不同維度的數據采集、分析，做出智能化的判斷，這是整套系統的目的。”
實(shí)際上，從云梯的架構來(lái)看，它包括數據采集層、網(wǎng)絡(luò )傳輸層、云平臺和業(yè)務(wù)處理層。數據采集層通過(guò)安裝在電梯轎頂和電梯機房的智能安全終端、PLC局端和后備電源，實(shí)現對電梯運行的實(shí)時(shí)監控；網(wǎng)絡(luò )傳輸層，依托運營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)PLC電力載波傳輸系統進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )數據傳輸；云平臺，對電梯及所有設備數據進(jìn)行存儲、分析與處理，同時(shí)為WEB、APP及其他應用系統提供后臺服務(wù)；業(yè)務(wù)處理層基于WEB服務(wù)器，向質(zhì)監部門(mén)、維保單位、物業(yè)單位等用戶(hù)提供電梯管理、故障應急處理、電梯維保管理、實(shí)時(shí)視頻監控以及數據采集、匯總、分析、處理等功能。
“智能電梯的安裝非常簡(jiǎn)單，并且不影響電梯原有系統。”胡灝說(shuō)，云梯在杭州濱江區的試運行已取得成功，受到政府職能部門(mén)和用戶(hù)的好評。
在云梯的發(fā)布會(huì )上，胡灝不僅宣布云梯3.0版本即將正式上線(xiàn)，并且與杭州市余杭區政府簽署了云梯落戶(hù)余杭的戰略協(xié)議。“2017年杭州余杭區的25000部電梯將實(shí)行智能化安全管理。”胡灝說(shuō)，“我們希望在余杭形成模式，把余杭模式復制到全國，成為全國物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域智能電梯安全解決方案的領(lǐng)軍品牌。”
