今年第二季度，ST實(shí)現凈收入環(huán)比增長(cháng)5.6%，按照出貨量收入，亞洲地區貢獻率達到了總收入的56%，預計第三季度也將呈現這一走勢。而毛利率預計也將從第二季度的34%增長(cháng)到第三季度的35.5%。ST總裁兼首席執行官Carlo Bozotti表示，未來(lái)幾年，半導體市場(chǎng)的主要增長(cháng)動(dòng)力將來(lái)自汽車(chē)、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)應用，2015年ST全年69億美元營(yíng)收基本來(lái)自智能駕駛與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應用(智能硬件、智能工業(yè)、智能家居與智能城市)，即有力的印證了這一判斷的正確性。而ST的策略核心，則是多元化的產(chǎn)品組合、先進(jìn)的技術(shù)和豐富的生態(tài)系統。
以中國汽車(chē)市場(chǎng)為例，受到網(wǎng)絡(luò )化、更安全和更環(huán)保趨勢的影響，車(chē)載半導體IC占比正在不斷上升，主動(dòng)安全、自主駕駛、新能源、動(dòng)力總成、信息娛樂(lè )、車(chē)載信息服務(wù)和定位導航等七大應用領(lǐng)域增速最快。預計2010-2020年，中國汽車(chē)產(chǎn)量年復合增長(cháng)率(CAGR)將達到6.9%；2015-2020年間，半導體成本(美元/車(chē))CAGR增長(cháng)率將達到4.2%，高于全球市場(chǎng)的2.9%。此外，中國國產(chǎn)品牌市場(chǎng)份額也在不斷提高，汽車(chē)向中高端化方向發(fā)展，代表未來(lái)的新能源汽車(chē)增長(cháng)強勁，預計有望在2019年后，中國電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將突破200萬(wàn)輛，成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
意法半導體執行副總裁兼亞太區總裁MARCO CASSIS(柯世盟)
ST執行副總裁兼亞太區總裁Marco Cassis認為這為ST的發(fā)展提供了絕佳的發(fā)展機遇。在汽車(chē)應用領(lǐng)域，ST可提供豐富的產(chǎn)品組合，從標準芯片到復雜數字ASIC、從驅動(dòng)器和開(kāi)關(guān)到ADAS視覺(jué)處理器和雷達收發(fā)器等，可滿(mǎn)足安全、動(dòng)力總成、車(chē)載網(wǎng)絡(luò )、V2X通信解決方案等應用需求。“為了更好的提升電動(dòng)汽車(chē)續航能力，我們將能效為IGBT 4倍的SiC二極管與SiC MOSFET技術(shù)引入汽車(chē)領(lǐng)域，使得電動(dòng)汽車(chē)續航里程增加20%，電池成本降低20%，功率控制單元尺寸縮小至原來(lái)的1/5。”他說(shuō)。
另一案例來(lái)自ST與Autotalks的合作開(kāi)發(fā)成果Craton2，這是一款單片汽車(chē)Wi-Fi處理器，支持V2X和網(wǎng)絡(luò )熱點(diǎn)、遠程軟件升級和網(wǎng)絡(luò )云端，目前已獲得四家主要整車(chē)企業(yè)訂單，目標在2020年前市場(chǎng)份額超過(guò)50%。
“建構物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵，在于是否有相應的產(chǎn)品組合覆蓋不同應用領(lǐng)域的需求。從2016年開(kāi)始，ST將更加專(zhuān)注并贏(yíng)得汽車(chē)與物聯(lián)網(wǎng)應用，并以此推動(dòng)公司的業(yè)務(wù)增長(cháng)。” 在Marco Cassis看來(lái)，盡管物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)碎片化的市場(chǎng)，但需求是一樣的，例如數據處理與安全，需要超低功耗、強大計算能力、不同程度的安全性；感知和處理，需要各種傳感器和驅動(dòng)器；需要距離覆蓋10cm-10km的有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)通信連接、納安到千安的信號調整和保護、以及納瓦到百萬(wàn)瓦的功率器件和電源管理。
在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品層面，ST擁有諸如MCU、傳感器、信號調節和保護、無(wú)線(xiàn)IC、功率器件和電源管理等應用所需的全部關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，并針對不同的應用需求提供優(yōu)化的開(kāi)發(fā)板設計。以無(wú)人機為例，ST將基于cortex-M7內核的高性能STM32 F7 MCU來(lái)做圖像流控制以及平衡控制，F4做飛行控制和無(wú)線(xiàn)定位控制；F3和F0系列可以分別用來(lái)做電調控制、超聲波控制、以及無(wú)線(xiàn)控制和云臺控制。此外，在電子轉速控制、云臺控制、感知、電源管理、飛行控制單元中，ST溫濕傳感器、壓力傳感器、6軸慣性模塊、開(kāi)關(guān)和線(xiàn)性穩壓器、低功耗藍牙等器件同樣大顯身手。
相對于技術(shù)要求更高的無(wú)人機設備，以可穿戴設備為代表的智能硬件從產(chǎn)品定價(jià)到外觀(guān)功能都千差萬(wàn)別，在產(chǎn)品設計上的需求各不相同，找到一款適合自己產(chǎn)品的超低功耗處理器、MEMS、功率器件將是至關(guān)重要的。當然，差異化需求也給芯片廠(chǎng)商提出了更加嚴苛的要求，而這也是ST致力于打造平臺化戰略的一大因素。“ST希望跟合作伙伴一起合作搭建一個(gè)生態(tài)系統。從語(yǔ)音喚醒、心率監測，到跑步、走路等姿態(tài)辨別，我們都會(huì )有相應的第三方算法提供給客戶(hù)，這樣客戶(hù)就可以更快地搭建好應用的平臺。”
隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)規模的擴大，更多設備的無(wú)線(xiàn)接入對于芯片廠(chǎng)商的需求主要集中在：更大的RAM、更高的主頻、以及更良好的穩定性。除了傳統的Wi-Fi、藍牙技術(shù)外，ST近期在智能城市中又將注意力集中在Sigfox、LoRa等專(zhuān)用低功耗廣域網(wǎng)領(lǐng)域。2015年12月，ST與Semtech公司簽訂了Semtech Lora遠距離無(wú)線(xiàn)射頻通信技術(shù)合作協(xié)議，準備利用LoRa技術(shù)提升STM32微控制器的市場(chǎng)份額，進(jìn)軍移動(dòng)運營(yíng)商物聯(lián)網(wǎng)和大規模專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )市場(chǎng)。
依托于全面的產(chǎn)品和技術(shù)，并采取強有力的市場(chǎng)舉措，ST依此打造了一個(gè)全方位的生態(tài)圈，涵蓋三大方面：一是進(jìn)一步擴大客戶(hù)數量，包括核心大客戶(hù)、渠道客戶(hù)、線(xiàn)上客戶(hù)。最近采用Adobe技術(shù)的新網(wǎng)站 ST.com上線(xiàn)、各種形式的線(xiàn)上和線(xiàn)下市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和支持活動(dòng)將漸次推進(jìn)；二是推廣主要產(chǎn)品和方案。包括ST明星產(chǎn)品STM32的開(kāi)放式開(kāi)發(fā)板，以及眾多的參考設計，可確?？蛻?hù)更快捷開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。同時(shí)ST提供垂直市場(chǎng)解決方案，覆蓋家電、機器人、穿戴設備、樓宇自動(dòng)化各應用領(lǐng)域；三是與全球的渠道商、分銷(xiāo)商推進(jìn)強有力的合作。目前，ST總營(yíng)收的1/3來(lái)自營(yíng)銷(xiāo)伙伴渠道。
