用物聯(lián)網(wǎng)改造城市項目，智慧美國正在這樣做

智慧城市+物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同效應有多大？美國的城市項目給出了答案。物聯(lián)網(wǎng)(IoT)在智慧城市應用的潛力，正受到全球各國的注意；不過(guò)正協(xié)助催生新一代智慧城市相關(guān)計劃的美國政府專(zhuān)家認為，還有許多努力的空間。

 

在近日于美國硅谷舉行的嵌入式系統大會(huì )(ESC)上，美國國家科學(xué)與技術(shù)研究院(National Institute of Science and Technology，NIST)的網(wǎng)絡(luò )實(shí)體系統副總監Sokwoo Rhee表示：“智慧城市在研發(fā)投資與實(shí)際商業(yè)案例之間，仍有很大的差距。”

 

Rhee透露將于11月召開(kāi)一場(chǎng)集合美國各大城市官員與產(chǎn)業(yè)界廠(chǎng)商的會(huì )議，討論2016年以后的系統計劃；這是美國“Smart America Challenge”項目的第三階段工作。

 

 

 

 

“我們的主要目標并非尋找更快速的網(wǎng)絡(luò )或更低功耗的芯片，我們希望人們能提出能創(chuàng )造就業(yè)機會(huì )與商機的系統，以振興經(jīng)濟、拯救民生；”Rhee也是創(chuàng )立一家早期物聯(lián)網(wǎng)新創(chuàng )公司Millennial Networks的創(chuàng )辦人：“那些問(wèn)題不在于何時(shí)設計出芯片或是網(wǎng)絡(luò )通信協(xié)議。”

 

Rhee表示，美國到目前為止已經(jīng)協(xié)助在全球至少50座城市，與250家公司催生了64個(gè)智慧城市相關(guān)項目；在這個(gè)應用領(lǐng)域，合作是一大關(guān)鍵。

 

“一座城市隨著(zhù)新的市長(cháng)上任與新的智慧城市策略推出，會(huì )一次又一次地面臨原地踏步的狀況，這就是因為缺乏協(xié)調與互通的機制，而且沒(méi)有人享受到規模經(jīng)濟；”Rhee指出：“要把這塊餅做大，我們必須找到一個(gè)可復制解決方案的辦法。”

 

Rhee舉出幾個(gè)NIST協(xié)助催生的項目，例如Aribo計劃；這個(gè)計劃是以為軍方打造、在戰場(chǎng)運送傷兵的自動(dòng)駕駛車(chē)輛為基礎，將于今年在英國倫敦開(kāi)始建設，而該種自動(dòng)駕駛車(chē)輛將協(xié)助接收銀發(fā)族市民到公車(chē)站。

 

此外高通(Qualcomm)與本田(Honda)正在研發(fā)車(chē)輛對行人通信系統，該系統也將首先在倫敦建設，能讓車(chē)輛在十字路口交通標志對那些因為滑手機而分心的行人發(fā)出警告，延遲僅10毫秒(millisecon)，一開(kāi)始將透過(guò)Wi-Fi。

 

另一個(gè)項目是由波音(Boeing)與國家儀器(National Instruments)所支持，將采用無(wú)人機在災難發(fā)生、蜂窩網(wǎng)絡(luò )癱瘓時(shí)，建立臨時(shí)性的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò )。此外英特爾(Intel)正在協(xié)助美國硅谷的圣荷西市(San Jose)建設空氣質(zhì)量傳感器，監測交通流量與污染。