通用美國關(guān)廠(chǎng)受阻，特朗普威脅將增稅

近日，美國最大汽車(chē)制造商通用汽車(chē)（GM）表示將在明年年底前，停產(chǎn)其全球范圍內的7家工廠(chǎng)，其中四家工廠(chǎng)位于美國（兩家總裝廠(chǎng)和兩家發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)）。雖然該集團首席執行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)解釋說(shuō)，通用此舉措是為了更好地持續推動(dòng)其轉型，以期長(cháng)期的成功。但是，通用汽車(chē)此舉刺激了美國總統特朗普的神經(jīng)。

據了解，近日特朗普對通用的這個(gè)決定表示很大的不滿(mǎn)。他強調，通用應該立刻停止在中國制造汽車(chē)，弄出一款賣(mài)得好的車(chē)子來(lái)，然后回美國來(lái)生產(chǎn)。他在推特上連發(fā)兩條推文，譴責了通用將關(guān)閉俄亥俄、密歇根、馬里蘭的工廠(chǎng)，而不是墨西哥和中國的工廠(chǎng)。同時(shí)，特朗普威脅稱(chēng)，將要削減對通用包括電動(dòng)汽車(chē)在內的所有補貼。特朗普推文見(jiàn)如下：

通用汽車(chē)在作出停產(chǎn)決定前已經(jīng)事考慮到這將會(huì )刺激到特朗普，他們還一再解釋?zhuān)P(guān)廠(chǎng)不是因為貿易戰，而是為了更好的轉型，即縮減在傳統領(lǐng)域的開(kāi)支，投入到電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，未來(lái)兩年，通用對后者的投資要翻一番。

通用汽車(chē)決定在全球范圍內停產(chǎn)7家工廠(chǎng)，主要原因是當前汽車(chē)制造成本在上升、銷(xiāo)量在下降，大家的消費習慣都在發(fā)生深刻改變，傳統汽車(chē)已經(jīng)漸漸式微，而電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是未來(lái)汽車(chē)的趨勢。此背景下，通用汽車(chē)被逼著(zhù)去轉型，漸漸減少在傳統汽車(chē)方面的業(yè)務(wù)比重，朝著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)、智能汽車(chē)方向發(fā)展。

眾所周知，自2018年3月以來(lái)，美國針對中國正式挑起貿易爭端，到現在戰火已經(jīng)蔓延到歐盟國家。雖然通用汽車(chē)已經(jīng)撇清了此次決定與貿易戰的關(guān)系，但是依舊引起了特朗普的強烈不滿(mǎn)。自特朗普上臺以來(lái)，他針對經(jīng)濟提出的讓美國制造業(yè)回流，提升美國就業(yè)率的承諾漸漸得到實(shí)施。在這個(gè)關(guān)節上，通用汽車(chē)宣布裁員和停產(chǎn)與特朗普的主張背道而馳，只是這次通用本身也有苦難言，在美國汽車(chē)行業(yè)亟待轉型的今天，不主動(dòng)改變自己勢必將被市場(chǎng)所淘汰。

據了解，通用在Navigant 2017年自動(dòng)駕駛排行榜單中名列榜首，通用要繼續保持領(lǐng)先位置需要持續加大投入，減少不必要的成本開(kāi)支，最終通用是否會(huì )向特朗普妥協(xié)？這場(chǎng)戲該如何收場(chǎng)？這對通用而言都是一個(gè)難題。