然而，自由和管理是一個(gè)對立的統一，當“隨停隨放”缺乏管理時(shí)，就變成了亂停亂放，不僅給管理者和他人帶來(lái)極大的不方便，也給運營(yíng)者帶來(lái)極大的困擾(目前的標配是：每1萬(wàn)輛共享單車(chē)投放市場(chǎng)就需要50名管理人員)，這最終將會(huì )給使用者帶來(lái)真正的問(wèn)題(找不到車(chē)，且使用成本增加)。

如何解決這個(gè)問(wèn)題成了共享單車(chē)運營(yíng)商和各地政府的難題。由于共享單車(chē)所發(fā)揮的重要作用，國家也將這一問(wèn)題當作一件大事來(lái)抓，要求各地政府花大力氣來(lái)解決這一問(wèn)題。目前，在所有可行的解決方案中，電子圍欄技術(shù)成了大家的首選，各運營(yíng)商之間的競爭似乎主要集中在電子圍欄技術(shù)的競爭上了。目前全國各主要城市和運營(yíng)商都在加快電子圍欄技術(shù)的研究和使用。其中，GPS電子圍欄技術(shù)由于存在的問(wèn)題比較多，因而并沒(méi)得到大家的青睞，而藍牙電子標簽技術(shù)方案由于具有較高的可行性，則成了大家追捧的對象。下面我們就目前幾種電子圍欄技術(shù)及其使用情況加以簡(jiǎn)單說(shuō)明。

現有共享單車(chē)電子圍欄技術(shù)介紹與分析

不管使用哪一種技術(shù)，都必須要滿(mǎn)足如下幾個(gè)基本要求，它才會(huì )有真正的生命力和應用推廣的可能：

第一， 有足夠多的停放點(diǎn)方便停放，才能保留共享單車(chē)“停放自由”的生命力，因而必須要：1. 造價(jià)低，安裝維護簡(jiǎn)單方便(不供電，不破土)，而增加市政負擔;2.可監控用戶(hù)使用情況，通過(guò)獎罰規范停放。

第二， 兼容現已投放市場(chǎng)的各種單車(chē)，而不會(huì )給運營(yíng)商帶來(lái)額外負擔

第三， 市政管理可以獲得單車(chē)使用數據(實(shí)時(shí)停放和使用流量數據)

第四， 有利于降低運營(yíng)商的制造成本和運營(yíng)成本。

現在市面上主要有四種共享單車(chē)電子圍欄技術(shù)。

1、基于衛星定位技術(shù)(GPS)的電子圍欄，正在北京通州試點(diǎn);

2、使用固定安裝在停放點(diǎn)的藍牙讀寫(xiě)設備讀取車(chē)載藍牙標簽的電子圍欄，正在北京朝陽(yáng)區的試點(diǎn)(北京東城區更是兼容并蓄，同時(shí)采用了以上兩種電子圍欄); 　　 3、使用車(chē)鎖藍牙讀寫(xiě)設備讀取固定安裝在停放點(diǎn)的藍牙標簽電子圍欄，(以小鳴單車(chē)為代表，正在上海，廣東等地試點(diǎn));

4、西谷方案-使用戶(hù)手機藍牙讀取停放點(diǎn)藍牙電子標簽ID，同時(shí)讀取車(chē)載藍牙標簽的電子圍欄， (已完成技術(shù)方案驗證和測試，正在北京進(jìn)行公司運營(yíng)模式測試)，并擬在成都與交委合作，探討通過(guò)政府統一部署的運營(yíng)管理模式，希望先在成都全面鋪開(kāi)使用，然后向全國推廣。

四大電子圍欄技術(shù)的具體工作方式說(shuō)明

1、基于衛星定位技術(shù)(GPS)的電子圍欄：

目前只有極少地方在使用，包括附件一中所描述的北京通州的試驗情況?？偟膩?lái)講，問(wèn)題較多，正面報道很少。

這種方法就是在共享單車(chē)鎖中安裝有一個(gè)GPS模塊，以及移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )終端，與后臺網(wǎng)絡(luò )連接，利用一般GPS定位方法，將單車(chē)的停放點(diǎn)限制在地圖上規定停放點(diǎn)附近的一定范圍內。采用這種方法的問(wèn)題除了定位不準外，(特別是在城市建筑物比較多的環(huán)境中或是室內)，車(chē)鎖使用GPS和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )終端來(lái)向后臺管理平臺傳送信息，將消耗大量的電能，因而車(chē)鎖的供電是一個(gè)大問(wèn)題，另外還要交費(移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )流量費用)。

2、使用固定安裝在停放點(diǎn)的藍牙讀寫(xiě)設備讀取車(chē)載藍牙標簽的電子圍欄

如下圖，這種方法就是在地下挖兩個(gè)坑，一個(gè)小坑安裝藍牙讀寫(xiě)器(見(jiàn)圖中的銀灰色小方盒)用于讀取在它信號覆蓋范圍內的共享單車(chē)的藍牙裝置(包括車(chē)鎖內的藍牙模塊或外掛的藍牙標簽—)，通過(guò)控制調整藍牙讀寫(xiě)器與車(chē)載藍牙標簽(車(chē)鎖內置藍牙模塊或車(chē)體外掛藍牙標簽)之間的通信距離來(lái)控制共享單車(chē)的停放范圍;另一個(gè)“大坑”中則安放了用于連接小方盒藍牙讀寫(xiě)器和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )的網(wǎng)關(guān)設備，還有大的供電電瓶，或與市電連接的供電線(xiàn)路(參見(jiàn)圖中綠色蓋子的盒子)，大坑中的網(wǎng)關(guān)設備再將所讀到藍牙標簽的信息，通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )傳到后臺管理平臺，來(lái)實(shí)現對車(chē)輛停放的規范管理。

這種方法問(wèn)題太多，不僅投入大，安裝運營(yíng)維護成本高，既要挖坑還要供電，還要防盜，非常麻煩。需要政府花大錢(qián)才能實(shí)現。

3、使用車(chē)鎖藍牙讀寫(xiě)設備讀取固定安裝在停放點(diǎn)的藍牙標簽的電子圍欄，以小鳴單車(chē)為代表，正在上海，廣東等地試點(diǎn);

這種電子圍欄是在停放點(diǎn)豎立一個(gè)標識桿，在桿體上安裝了一個(gè)類(lèi)似于藍牙i-beacon的電子標簽，周期性的向外發(fā)射ID信號，這個(gè)ID就代表了地圖上這個(gè)停放點(diǎn)的具體位置。而在藍牙車(chē)鎖中則安裝了一個(gè)藍牙標簽讀寫(xiě)器，通過(guò)調整車(chē)鎖中藍牙標簽讀寫(xiě)器與停放點(diǎn)處藍牙i-Beacon標簽的通信距離，來(lái)控制共享單車(chē)的停放范圍，實(shí)現對共享單車(chē)的停放管理。

這種方法的優(yōu)點(diǎn)是，除了挖坑立桿外，不需要外供電源，維護也簡(jiǎn)單; 　　 但缺點(diǎn)是：安裝在共享單車(chē)鎖中的藍牙讀寫(xiě)器，以及向后臺管理平臺傳送信息的網(wǎng)絡(luò )終端，將消耗較多的電能，因而必須要使用大的電池并頻繁更換，這不僅加大了單車(chē)鎖的制造成本，也增加了單車(chē)的運營(yíng)成本。此外，共享單車(chē)在城市中的停放點(diǎn)往往是長(cháng)條形的，僅僅靠安裝在一個(gè)表示桿中的一個(gè)藍牙標簽很難控制信號范圍的覆蓋形狀，而如果要想降低定位精度，增加藍牙定位標簽則需要多立桿，從而增加成本并帶來(lái)更多的問(wèn)題。另外，挖坑立桿在城市中還涉及市政規范管理的問(wèn)題。

4、 西谷方案-用戶(hù)手機藍牙讀取停放點(diǎn)藍牙電子標簽及車(chē)載藍牙標簽的電子圍欄

西谷方案與上述第二、第三種方法原理相同，即：通過(guò)控制藍牙標簽與藍牙讀寫(xiě)器的通信距離，來(lái)實(shí)現對共享單車(chē)停放位置的規范管理。

(1)在停放點(diǎn)只安裝一個(gè)或幾個(gè)不需維護的地表貼裝的藍牙標簽 (根據停車(chē)區域形狀以及定位精度要求)。此方式有兩項很明顯的優(yōu)勢：

其一，安裝部署極為方便，不破土，不立桿，兩分鐘就可以安裝一個(gè)，與貼在道路上的道釘類(lèi)似，便于大批量、快速地的進(jìn)行推廣部署;其二，采用標簽位置定位而不需要GPS，不用強迫用戶(hù)開(kāi)啟手機GPS導致用戶(hù)反感。

(2)共享單車(chē)的停放位置信息和開(kāi)鎖取車(chē)以及鎖車(chē)停放的信息，都是通過(guò)用戶(hù)的手機傳到后臺管理平臺的(參見(jiàn)下面附圖)，即：以用戶(hù)手機作為藍牙讀寫(xiě)器。這樣，既不需要在單車(chē)鎖中安裝網(wǎng)絡(luò )通信終端模塊(如同摩拜車(chē)鎖中的GPRS模塊)，也不需要專(zhuān)門(mén)在停放點(diǎn)安裝一個(gè)固定帶有網(wǎng)關(guān)的藍牙標簽讀寫(xiě)器(如同上文的第二、第三方案)。

（3）用戶(hù)手機APP在共享單車(chē)開(kāi)鎖或停放時(shí)，不僅要按照（2）的描述，從藍牙鎖中的藍牙模塊獲取開(kāi)鎖信息或關(guān)鎖信息，還需要讀取停放點(diǎn)處所部署的藍牙標簽信息，然后一并傳到后臺管理平臺，包括傳給市政管理辦公室和共享單車(chē)運營(yíng)商，由此，實(shí)現對共享單車(chē)的實(shí)時(shí)精確定位，用戶(hù)信息追蹤與管理，以及根據共享單車(chē)使用的實(shí)時(shí)流量信息的有效調度。

（4）成都西谷已經(jīng)開(kāi)發(fā)好一整套解決方案(包括藍牙智能鎖，配套的手機APP，以及停放點(diǎn)位置控制藍牙標簽)，下圖便是西谷共享單車(chē)電子圍欄涉及到的全部設備：藍牙鎖和定位標簽中的藍牙都是間隙性近距離通信的低功耗藍牙標簽，都可使用紐扣電池驅動(dòng)，幾年不需更換電池，系統簡(jiǎn)單，可靠，綜合成本非常低!(這里的車(chē)鎖的尺寸還可以小很多)

附表：幾種共享單車(chē)電子圍欄比較