華為目前鎖定ofo、1步、摩拜三大單車(chē)企業(yè)展開(kāi)合作，欲全面拿下中國大陸單車(chē)物聯(lián)網(wǎng)芯片市場(chǎng)。共用單車(chē)平臺ofo宣布，將在單車(chē)上安裝華為研發(fā)的NB-IoT芯片及設備，來(lái)接入電信網(wǎng)絡(luò )。
傳統網(wǎng)絡(luò )覆蓋不足常讓單車(chē)無(wú)法計費和釋放車(chē)輛，傳統設備高功耗讓使用者需要騎車(chē)來(lái)為設備充電，而華為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大幅節約終端設備耗電，使單車(chē)不需依賴(lài)用戶(hù)騎行發(fā)電來(lái)給網(wǎng)絡(luò )終端供電。
華為在拿下ofo單車(chē)物聯(lián)網(wǎng)芯片專(zhuān)案之后，又進(jìn)一步拿下1步單車(chē)的物聯(lián)網(wǎng)芯片專(zhuān)案。據悉，1步單車(chē)和華為公司啟動(dòng)戰略合作，將把華為NB-IoT芯片應用在它的共用單車(chē)智能鎖、智能停車(chē)以及智能維護等多維度場(chǎng)景。
共用單車(chē)雖然發(fā)展起來(lái)沒(méi)有多久，但這確實(shí)是“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，預計未來(lái)會(huì )是個(gè)龐大的市場(chǎng)，華為目前則占據中國中國中國大陸市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢。而這塊大餅也是聯(lián)發(fā)科積極搶進(jìn)的市場(chǎng)。聯(lián)發(fā)科目前MT2503物聯(lián)網(wǎng)芯片則打入共用單車(chē)bluegogo供應鏈。
MT2503高密度體積小巧的系統級封裝芯片，支持GPS和北斗多重衛星定位系統，還整合了2G數據機。有全球衛星導航系統(GNSS)的加持，MT2503具備GNSS秒速定位功能和極低耗電精準軌跡追蹤功能。
北斗、GPS、GLONASS等多星系定位支持讓MT2503定位無(wú)死角。聯(lián)發(fā)科靠著(zhù)這款芯片平臺，應用于車(chē)載定位終端、智能手表、兒童追蹤定位手表等物聯(lián)網(wǎng)應用終端內。
