目前，無(wú)樁化特點(diǎn)導致目前亂停車(chē)的現象屢見(jiàn)不鮮，另外，部分共享單車(chē)由于缺少GPS定位，不能夠及時(shí)、有效的管理車(chē)輛。共享單車(chē)的城市管理問(wèn)題已經(jīng)初步顯現。艾瑞咨詢(xún)指出，共享單車(chē)車(chē)輛管理的核心問(wèn)題包括車(chē)輛停放問(wèn)題，單車(chē)安全性問(wèn)題，運營(yíng)維護問(wèn)題以及投放策略問(wèn)題等。在車(chē)輛停放問(wèn)題上，部分用戶(hù)缺少正確停車(chē)的意識，政府缺少充足的車(chē)輛停放區域 ，企業(yè)也缺少對用戶(hù)違規停車(chē)的相關(guān)懲罰措施。
那么，在共享單車(chē)停車(chē)問(wèn)題上，藍牙可以做什么？摩拜單車(chē)已經(jīng)內置藍牙芯片，國際電子商情從供應鏈了解到，另一款投放較多的共享單車(chē)配置的藍牙芯片，供應商有Nordic、Dialog等。我們在摩拜單車(chē)解鎖時(shí)的提示可以看到，打開(kāi)藍牙可以更快速地實(shí)現解鎖。
摩拜單車(chē)解鎖提示打開(kāi)藍牙
藍牙技術(shù)能夠有效地簡(jiǎn)化移動(dòng)通信終端設備之間的通信，也能夠簡(jiǎn)化設備與因特網(wǎng)Internet之間的通信，從而數據傳輸變得更加迅速高效。支持點(diǎn)對點(diǎn)及點(diǎn)對多點(diǎn)通信、mesh組網(wǎng)等功能。在共享單車(chē)上，可實(shí)現開(kāi)鎖功能，針對現有二維碼、機械鎖開(kāi)鎖等容易遭到人為的破壞或使用損壞，內置藍牙芯片可以避免這類(lèi)問(wèn)題，實(shí)現快速有效地開(kāi)鎖。
藍牙mesh組網(wǎng)功能能夠令共享單車(chē)之間建立連接，據介紹，如出現某輛單車(chē)耗盡電量的情況，可通過(guò)另一輛聯(lián)網(wǎng)單車(chē)喚醒并開(kāi)鎖，從而方便運營(yíng)者對共享單車(chē)進(jìn)行管理。
是否可以利用藍牙技術(shù)定點(diǎn)停車(chē)？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)方式就是劃定一塊區域建立藍牙定點(diǎn)停車(chē)樁，共享單車(chē)必須停進(jìn)這個(gè)區域才能鎖車(chē)，在藍牙覆蓋范圍內，否則無(wú)法鎖車(chē)。“藍牙定點(diǎn)停車(chē)，有利于解決對共享單車(chē)擺放的城市管理問(wèn)題，從無(wú)序到有序，規范。”匯杰通電子銷(xiāo)售經(jīng)理匡國祥對國際電子商情記者說(shuō)道，他們正在探索藍牙定點(diǎn)停車(chē)方案的可行性。
藍牙幫助車(chē)輛定點(diǎn)停車(chē)，這個(gè)市場(chǎng)規模有多大？匡國祥給記者算了一筆賬，如果按1萬(wàn)個(gè)藍牙停車(chē)樁來(lái)算，覆蓋中國一二三線(xiàn)的約60個(gè)城市，則有60萬(wàn)的體量。與此同時(shí)，還有數以千萬(wàn)計的帶有藍牙功能的共享單車(chē)的鋪放。這將是一個(gè)容量巨大的市場(chǎng)。
目前藍牙芯片供應商包括，TI、CSR（被高通收購）、博通（無(wú)線(xiàn)部門(mén)被cypress收購）、Nordic、Dialog、NXP(收購昆天科)、創(chuàng )杰（microchip收購）、臺灣笙科、上海博通等，在共享單車(chē)市場(chǎng)恐將展開(kāi)激烈的競爭。
然而，匡國祥認為若要建立共用的藍牙停車(chē)樁，還需要共享單車(chē)運營(yíng)商們以開(kāi)放的心態(tài)或利益共識來(lái)進(jìn)行合作。政府也可指導并交由企業(yè)運營(yíng)停車(chē)樁項目。最終達到規范共享單車(chē)管理的目的。
記者初略統計，市面上共享單車(chē)品牌達到了11家，包括摩拜單車(chē)、ofo小黃車(chē)、Bluegogo小藍車(chē)、小鳴單車(chē)、優(yōu)拜、Hello bike、永安行、webike、一步單車(chē)、快兔出行、騎唄等。來(lái)自摩拜官方公布的數據,目前已經(jīng)進(jìn)入全球50個(gè)城市的摩拜單車(chē),已實(shí)現近300萬(wàn)輛智能共享單車(chē)的投放。另外，摩拜單車(chē)、ofo兩家巨頭在2017年預計投放總量將“井噴”,接近2000萬(wàn)輛。
路邊公共停車(chē)區還車(chē)，用戶(hù)都做到了嗎？
共享單車(chē)投放量的迅速增加，其停車(chē)管理問(wèn)題將越來(lái)越突顯。不僅在大城市面臨難題，在中小城市亦有如此困擾，尤其在人口比較稀疏的區域，共享單車(chē)的管理會(huì )給運營(yíng)商帶來(lái)不便，例如停放在比較偏僻的地方，增加了運營(yíng)維護成本。據悉，已有共享單車(chē)運營(yíng)商進(jìn)行某二線(xiàn)城市共享單車(chē)藍牙定點(diǎn)停車(chē)的考量。
你也許會(huì )注意到，現在許多公園、小區、辦公場(chǎng)所都不允許亂停放共享單車(chē)，甚至有禁止共享單車(chē)入內的明文規定。試想，設定藍牙定點(diǎn)停車(chē)的區域，或者將現有自行車(chē)停放點(diǎn)進(jìn)行藍牙停車(chē)樁升級，是否可令停車(chē)管理更有效？
共享單車(chē)投放正在由一線(xiàn)城市向二三線(xiàn)城市快速鋪開(kāi)，它解決了人們出行的最后一公里，也成為城市一道風(fēng)景，未來(lái)停車(chē)問(wèn)題是否能夠得到良好的解決，還有哪些方式值得采納，歡迎交流。聯(lián)系作者:微信號kittyhjj。
