半導體業(yè)并購又將掀起高潮,今日傳出高通(Qualcomm Inc.)洽購荷蘭在美上市企業(yè)恩智浦半導體(NXP Semiconductors)的消息。恩智浦股價(jià)本周四因此消息午盤(pán)一度大漲將近20%。

當地時(shí)間本周四稍早,《華爾街日報》報道稱(chēng),消息人士透露,高通正與恩智浦協(xié)商收購事宜,可能未來(lái)兩到三個(gè)月達成協(xié)議,洽購也可能無(wú)果而終,高通還在探索其他可選的交易。

若高通成功達成收購恩智浦的逾300億美元交易,將誕生半導體行業(yè)最大的并購案。截至本周四午時(shí)恩智浦市值約280億美元,洽購消息傳出后股價(jià)大漲,市值突破300億美元。

高通洽購消息傳出后,恩智浦股價(jià)本周四午盤(pán)一度漲破每股98美元,較開(kāi)盤(pán)價(jià)每股82.11美元漲逾19%,目前漲幅收至16%以下。高通股價(jià)當天也一度漲約7%,現漲逾5%。

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恩智浦公司發(fā)言人此后表示,公司對傳言和猜測不予置評。若消息屬實(shí),這將是科技業(yè)近來(lái)并購高潮的最新實(shí)例。

半導體并購潮持續延燒

過(guò)去20個(gè)月已有英特爾167億美元收購Altera、安華高(Avago)370億美元收購博通(Broadcom)、戴爾670億美元收購EMC等多起巨額并購。

由于面臨增長(cháng)放緩和競爭加劇的問(wèn)題,芯片公司對并購交易相當熱心,目的是擴大規模、降低成本。2015年半導體領(lǐng)域并購交易創(chuàng )下新高,英特爾、安華高都進(jìn)行了巨額收購交易。恩智浦斥資118億美元收購了飛思卡爾。

市場(chǎng)研究公司Dealogic的數據顯示,今年芯片行業(yè)并購交易金額超過(guò)750億美元,使得科技產(chǎn)業(yè)成為并購最繁忙的行業(yè)。就在2個(gè)月前,軟銀與ARM達成金額達320億美元的并購交易。中國推動(dòng)了半導體領(lǐng)域并購交易的增長(cháng)。中國將投資240億美元增強和發(fā)展半導體產(chǎn)業(yè)。

收購NXP將給高通帶來(lái)巨變,重回千億美金市值

高通市值為930億美元。@智慧芯片案內人 :“沒(méi)想到高通和NXP會(huì )走到一起。高通也用這種方式重回千億美金市值。汽車(chē)電子的估值好高。 ”

通過(guò)供應智能手機芯片高通迅速成為一家芯片巨頭,但最近數年它面臨一些挑戰,其中包括智能手機增長(cháng)停滯。

高通有著(zhù)與眾不同的商業(yè)模式。雖然設計和銷(xiāo)售芯片是最重要的營(yíng)收來(lái)源,但逾半數利潤來(lái)自向手機廠(chǎng)商許可無(wú)線(xiàn)技術(shù)專(zhuān)利。這種商業(yè)模式幫助高通在其歷史上的大多數時(shí)間獲得了豐厚利潤。截至6月底,高通有310億美元現金儲備,而且幾乎都在海外,這是它收購恩智浦這樣的海外公司的動(dòng)機之一。

收購恩智浦將使高通芯片產(chǎn)品由數十種增加到數百種之多,涉及行業(yè)將擴展到移動(dòng)設備之外的許多行業(yè)。高通將因此成為第一大汽車(chē)芯片供應商。

鑒于兩家公司存在較強的互補性、并購能大幅提振盈利能力,業(yè)界一直有傳言稱(chēng)高通會(huì )收購恩智浦。投資公司Sanford C. Bernstein分析師在當地時(shí)間周四發(fā)表的投資報告中提及高通收購恩智浦的可能性。投資報告在提到高通時(shí)表示,“許多投資者希望該公司完成更具戰略性的交易”。恩智浦的規模使得它對高通頗有吸引力,另外,恩智浦業(yè)務(wù)范圍覆蓋汽車(chē)、安保和移動(dòng)支付等行業(yè)。

Sanford C. Bernstein分析師表示,不計成本降低,收購恩智浦可使高通利潤增加30%。但他們也指出,這一交易將面臨“相當大的整合/執行風(fēng)險”。

如果與恩智浦達成收購協(xié)議,這將是高通有史以來(lái)規模最大的收購交易。這一交易將大幅增加高通員工數量,2015年9月高通員工數量約為3.3萬(wàn)人,恩智浦約為4.5萬(wàn)人。

恩智浦的芯片不用于PC和智能手機,而用于汽車(chē)、身份識別卡或公交卡。2015年,恩智浦營(yíng)收為61億美元,利潤為15億美元。收購飛思卡爾使得恩智浦成為第一大汽車(chē)芯片供應商。恩智浦還是一家主要的NFC芯片開(kāi)發(fā)公司。

歐洲半導體業(yè)沉淪?

@潘九堂:高通收購CSR,布局物聯(lián)網(wǎng)(IOT),再收NXP,布局智能汽車(chē)和智能城市,提供從處理器到無(wú)線(xiàn)到模數混合的全面解決方案?之前CSR收購了SiRF,NXP收購了Freescale,老美又要從歐洲人手里收回來(lái),歐洲半導體只剩ST了?

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從IC Insights公布了2016年上半年全球前二十大半導體公司排名來(lái)看,歐洲半導體公司還剩下ST和Infineon兩家。Infineon最近以8.5億美元的現金收購Cree旗下的碳化硅芯片供應商Wolfspeed,→ ST則在7月斥資8000萬(wàn)美元完成了對AMS NFC和RFID reader所有資產(chǎn)的并購,兩家公司都意圖在汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域大展拳腳。汽車(chē)業(yè)務(wù)也被認為將是未來(lái)半導體廠(chǎng)商的新戰場(chǎng)。