隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)與無(wú)人駕駛車(chē)的競賽日趨白熱化,蘋(píng)果(Apple)據傳已經(jīng)在德國柏林打造了一座秘密實(shí)驗室,加速其Project Titan計劃進(jìn)展,最終實(shí)現于電動(dòng)車(chē)/自動(dòng)駕駛車(chē)的愿景。
根據德國《法蘭克福匯報》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)報導,這座秘密實(shí)驗室就位于德國汽車(chē)圣地的心臟地帶,并已有大約15-20位德國頂尖的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)駐。
該報導指出,進(jìn)駐這座柏林實(shí)驗室的人員包括硬件工程師與軟件工程師,以及在原本的工作崗位上經(jīng)常感覺(jué)被限制的“思想先進(jìn)者”?!斗ㄌm克福匯報》并報導,一旦該研發(fā)團隊準備就緒,將逐步解決潛在的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)合作伙伴、法規監管與競爭格局等問(wèn)題。
意大利設計師Franco Grassi設計Apple Car概念圖
為了解決缺少全國經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )為其銷(xiāo)售汽車(chē)所導致的經(jīng)銷(xiāo)挑戰,Apple正著(zhù)眼于一種類(lèi)似BMW Drive-Now服務(wù)的汽車(chē)共乘模式。
根 據《法蘭克福匯報》預測,Apple Car將會(huì )是一款小型電動(dòng)車(chē),可望在2019年和2020之間上市。一旦這款汽車(chē)準備好生產(chǎn),預計將交由澳洲汽車(chē)零件制造商Magna為其進(jìn)行制造。該報導指出,盡管Apple Car,或稱(chēng)為iCar,一開(kāi)始將僅會(huì )以電動(dòng)車(chē)的形式出現,但預計隨后將升級至無(wú)人駕駛的功能。
從這款產(chǎn)品的上市時(shí)間以及尚未搭載無(wú)人駕駛的功能來(lái)看,Apple已經(jīng)遠遠落后Google了。Google都已經(jīng)在測試其無(wú)人駕駛車(chē)原型了。長(cháng)久以來(lái)一直在銷(xiāo)售高階電動(dòng)車(chē)的Tesla Motors,如今也預計在2017年底以前推出較低價(jià)的主流車(chē)款Model 3。
根據AppleInsider網(wǎng)站報導,Apple目前約有1,000名以上的員工在其于硅谷總部附近的廠(chǎng)房致力于其Project Titan。但是,據傳在今年二月,由于公司高層不滿(mǎn)意該團隊的工作進(jìn)度,因而暫時(shí)凍結了員工招聘計劃。
然而,從那時(shí)起,事情已經(jīng)明顯改善了。Apple目前已經(jīng)開(kāi)出至少10個(gè)與汽車(chē)計劃相關(guān)的工程師職缺。同時(shí),Apple 與其競爭對手Tesla之間還不斷傳出互相挖角對方的人才。
隨著(zhù)Apple秘密的汽車(chē)實(shí)驗室新聞披露,越來(lái)越清楚的事車(chē)是,Apple正加速致力于躋身日益擁擠的電動(dòng)車(chē)與自動(dòng)駕駛車(chē)領(lǐng)域。