小米紅米note系列曾經(jīng)一統低端江湖，現在新盟主上位魅藍note系列崛起。
想當年魅族牌MP3/4是如此的火和OPPO牌MP3/4有的一拼。從iphone風(fēng)行開(kāi)始，短短幾載，這兩家珠三角地區最具氣質(zhì)的電子產(chǎn)品制造商急劇蛻變，通過(guò)對智能手機和移動(dòng)通信的先知先覺(jué)，鯉魚(yú)躍過(guò)龍門(mén)，成為中國神州大地上一塊響當當的招牌。OPPO成為國產(chǎn)手機品牌新四大巨頭，去年銷(xiāo)售3530萬(wàn)臺手機；魅族成功由小眾品牌轉型大眾消費，位于第二梯隊之首位，去年銷(xiāo)售2500萬(wàn)臺手機。目前，這兩個(gè)非常有代表性的手機品牌是年輕人的購機首選之一，一個(gè)在高端享受品牌溢價(jià)，一個(gè)在低端鋪貨互聯(lián)網(wǎng)化。
據悉，華為Mate 8截至三月份僅獲得300萬(wàn)臺的出貨量，華為P8為500萬(wàn)臺，遠遜于Mate 7取得的700萬(wàn)臺銷(xiāo)售成績(jì)，線(xiàn)下渠道甚至開(kāi)始降價(jià)銷(xiāo)售。一方面說(shuō)明，全球手機品牌高端市場(chǎng)利潤依然被蘋(píng)果、三星牢牢掌握，蘋(píng)果甚至發(fā)布3000+版本iPhone SE試圖摁死中國品牌上升空間，不給國產(chǎn)手機蠶食高端市場(chǎng)份額的機會(huì )。另一方面說(shuō)明，全球中高端智能手機進(jìn)入緩慢增長(cháng)的飽和期，消費者換機需求保守，國產(chǎn)手機將圍繞2000+到3000+價(jià)位區間發(fā)生激烈纏斗。
目前，小米5率先發(fā)動(dòng)攻勢，隨后OPPO、VIVO橫刀立馬打出新品，VIVO甚至攜驍龍820和雙曲面設計嘗試突圍4000+價(jià)位，華為也借徠卡+雙攝像頭全球發(fā)布P9旗艦，自此中國市場(chǎng)最大的4家手機廠(chǎng)商都已亮出底牌角逐中高端市場(chǎng)。中興、聯(lián)想、酷派、TCL已轉移陣地，進(jìn)入各自的全球細分市場(chǎng)。奇酷品牌定位不明朗還在低端市場(chǎng)掙扎，樂(lè )視生態(tài)共振蓄勢待發(fā)但產(chǎn)能告急，一加、錘子淪陷在傲嬌與情懷之中不能自拔，YUNOS陣營(yíng)更是散兵游勇不堪一擊。HMOV火力兇猛，也就只有魅族有一戰之力。
4月6日，魅藍note3發(fā)布，2.5D屏幕+指紋識別+全金屬+Helio P10+大電池續航，PRO 5的外觀(guān)重新定義了799的千元機器價(jià)格，預約破1200萬(wàn)臺，可謂低端手機市場(chǎng)之王，沒(méi)有之一。4月13日，魅族PRO 6發(fā)布，搭載十核心Helio X20，穩住“煤油”粉絲社群，爭搶次高端機器市場(chǎng)。
一個(gè)月兩場(chǎng)發(fā)布會(huì )，魅族新品迭代速度驚人，得益于魅族自己從事了12年的電子消費產(chǎn)品制造和營(yíng)銷(xiāo)方面的經(jīng)驗，對供應鏈和渠道的把控可謂爐火純青。有自己代工廠(chǎng)和研發(fā)中心可以更熟練的進(jìn)行產(chǎn)品原型開(kāi)發(fā)，在電子零部件采購上有很大的價(jià)格優(yōu)勢；有自己的線(xiàn)下渠道網(wǎng)絡(luò )，可多渠道把控產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)周期，庫存壓力明顯低于單一線(xiàn)上渠道。這就是為什么魅族敢“大快趕上”的追逐HMOV，還甩了互聯(lián)網(wǎng)品牌和傳統制造商一條街。魅族在引入阿里的戰略投資之后，他們團隊的節奏感就放大的更強了，攻擊性和侵略性也更可怕了。手機恰如戰國，魅族當為梟雄矣。
那么，魅藍note3的做工如何，是否為PRO 5舊模具重造，一下圖片轉自IT168的最新真機拆解。
三段式整機設計 全金屬機身+大電池
三段式設計是目前最成熟的手機整機設計方式之一，對于需要大規?？焖倭慨a(chǎn)的低端智能手機而言，越簡(jiǎn)單越快速。
各手機部件極易維修 早買(mǎi)早享受
舜宇的攝像頭模組 指紋芯片商未知
主板上大部分芯片由聯(lián)發(fā)科一家承包
從魅族14年開(kāi)始大眾化的MX4一直到如今的PRO 6看來(lái)，聯(lián)發(fā)科已經(jīng)和魅族建立了深層次的戰略合作伙伴關(guān)系，魅族幫聯(lián)發(fā)科消滅很多庫存。高通、三星等供應商將極少甚至不出現在魅族的采購名單上，如此一來(lái)對魅族出海的影響可能會(huì )很大。未來(lái)，低端國產(chǎn)機器有可能出現全面國產(chǎn)零部件化的趨勢。
移動(dòng)設備訪(fǎng)問(wèn)
