物聯(lián)網(wǎng) 電子實(shí)驗模塊
發(fā)那科（Fanuc）和思科系統（Cisco）2016年1月21日共同宣布，將在旨在提高工業(yè)機器人開(kāi)工率的解決方案方面展開(kāi)合作。聯(lián)手打造一座物聯(lián)網(wǎng)系統，讓Fanuc可監管工廠(chǎng)廠(chǎng)房每一個(gè)機器人，并且預測機器人異常狀況，在機器人出現問(wèn)題以前先加派技術(shù)人員進(jìn)行維修作業(yè)。
發(fā)那科將使用思科系統的網(wǎng)絡(luò )設備及系統，向使用發(fā)那科機器人的用戶(hù)提供解決方案。將力爭于2016年夏季到秋季期間開(kāi)始提供解決方案。
該解決方案可在工場(chǎng)中運轉的機器人發(fā)生故障之前，根據運轉數據的分析結果來(lái)預測故障的種類(lèi)及發(fā)生時(shí)間。這樣便可事先采取更換部件等適當應對措施，從而減少停機時(shí)間并降低成本。據某汽車(chē)廠(chǎng)商推算，在意外停機時(shí)間內，每分鐘會(huì )平均產(chǎn)生200萬(wàn)日元的損失。
據發(fā)那科專(zhuān)務(wù)董事、機器人事業(yè)本部長(cháng)稻葉清典介紹，以往大多在發(fā)生故障后調查原因，這種方法在減少停機時(shí)間上存在極限。而發(fā)那科的目標是通過(guò)事先預測，最終“使停機時(shí)間減少為零”（稻葉清典）。因此，發(fā)那科將該解決方案稱(chēng)為“零停機時(shí)間（ZDT）解決方案”。即便是發(fā)生了故障，該解決方案也可通過(guò)分析運轉數據來(lái)迅速查明故障原因，可將停機時(shí)間減少至最小限度。
在汽車(chē)大廠(chǎng)商的工廠(chǎng)成功實(shí)施驗證
在此次發(fā)布合作消息之前，發(fā)那科和思科系統日本兩公司利用12個(gè)月的時(shí)間，在汽車(chē)大廠(chǎng)商位于北美的工廠(chǎng)實(shí)施了ZDT解決方案的中試項目。在這一期間，成功將機器或生產(chǎn)設備的停機時(shí)間減少為零，提高了綜合設備效率（OEE：Overall Equipment Efficiency）。
ZDT解決方案將機器人配備的電機及傳感器等的數據收集至設置在工廠(chǎng)中的服務(wù)器（ZDT服務(wù)器），利用ZDT服務(wù)器來(lái)分析數據。當捕捉到故障預兆時(shí)，就會(huì )發(fā)出警報。并且還可將數據發(fā)送至發(fā)那科的數據中心，實(shí)施更深度的分析。該解決方案將作為選配服務(wù)，向使用發(fā)那科機器人的用戶(hù)提供。價(jià)格尚未公布。目前該解決方案還不能運用發(fā)那科一直在致力開(kāi)發(fā)的人工智能技術(shù)（AI），但今后“將使人工判斷操作能夠由AI來(lái)替代”。
思科系統日本為實(shí)現分散處理大量數據的“邊緣計算”提供相關(guān)網(wǎng)絡(luò )設備及服務(wù)器。發(fā)那科的數據中心也是作為私有云在思科系統日本的服務(wù)器上構筑的。
目前，GE計劃將在旗下100座廠(chǎng)房安裝思科的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
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