爆品“扭扭車(chē)”遭禁售，寨都600家平衡車(chē)廠(chǎng)商歇業(yè)？

2015年10月，英國倫敦警察廳發(fā)布了官方通知，提醒公民駕駛平衡車(chē)上路是一種違法行為。2015年11月，澳大利亞新南威爾士州州長(cháng)Roads Duncan Gay表示將禁止這種交通工具在道路上出現。2015年12月，亞馬遜全線(xiàn)強制下架所有無(wú)專(zhuān)利授權平衡車(chē)，并向所有平衡車(chē)銷(xiāo)售商發(fā)出通知，要求其提供安全標準認證。美國電商網(wǎng)站Overstock.com也宣布因為安全擔憂(yōu)停售平衡車(chē)。

 

今年，一款名叫“扭扭車(chē)”的由深圳平衡車(chē)制造工廠(chǎng)生產(chǎn)銷(xiāo)售的低端平衡車(chē)刷爆歐美街道，圣誕購物季的出貨量更是兇猛，成為今年最火熱的外貿爆品。

 

 

 

 

亞馬遜“禁售”電動(dòng)平衡車(chē)

 

據悉，亞馬遜全線(xiàn)下架下架平衡車(chē)不僅僅是專(zhuān)利之爭，更多的是道路交通和行駛安全問(wèn)題，因為美國歷來(lái)對生產(chǎn)、銷(xiāo)售假冒偽劣商品處罰力度極大。從12月初的英國扣留1.5萬(wàn)多輛不合格的平衡車(chē)，到美國最近發(fā)生的超過(guò)10起平衡車(chē)起火事件，時(shí)速最高達26公里每小時(shí)引發(fā)交通安全擔憂(yōu)，平衡車(chē)在國外頻現安全問(wèn)題。美國三大航空公司不久前也宣布將禁止攜帶或托運電動(dòng)平衡車(chē)。國內主要城市北京、上海、武漢等也禁止平衡車(chē)上路。

 

目前，深圳蛇口海關(guān)已經(jīng)把平衡車(chē)專(zhuān)利案上法規，沒(méi)授權當侵權處理。鹽田海關(guān)還在觀(guān)望，此前鹽田港每日的“扭扭車(chē)”出貨量高達40K臺。同時(shí)，相關(guān)質(zhì)量監督部門(mén)也在逐漸展開(kāi)對國內平衡車(chē)市場(chǎng)的嚴查。

 

“平衡車(chē)市場(chǎng)連鎖反應已經(jīng)發(fā)生。深圳至少有600家平衡車(chē)工廠(chǎng)需要停產(chǎn)，遣散員工。從原材料到配件商組裝廠(chǎng)等將大部分失業(yè)，受影響人員超過(guò)10萬(wàn)人。”有做平衡車(chē)的業(yè)內人士稱(chēng)。亞馬遜的禁售，引發(fā)了業(yè)內的恐慌情緒。

 

從亞馬遜網(wǎng)站可以看到，一部分山寨品牌產(chǎn)品售價(jià)為300至500美金之間，而國產(chǎn)品牌和歐美品牌的平衡車(chē)售價(jià)一般在800至1000美金之間。亞馬遜下架平衡車(chē)將對山寨品牌賣(mài)家和中小型工廠(chǎng)造成打擊，讓專(zhuān)利缺失、打價(jià)格牌的國內制造商甚至面臨倒閉風(fēng)險。

 

12月12日，亞馬遜方面對賣(mài)家“強制凍結賬戶(hù)資金，最長(cháng)達90天，如果期間有糾紛，會(huì )強制退款”。所有在亞馬遜銷(xiāo)售扭扭車(chē)的中國賣(mài)家都收到了這樣一封郵件：大致意思就是，你在亞馬遜的物品鏈接被移除，因為我們收到來(lái)自該產(chǎn)品的專(zhuān)利相關(guān)者Razor USA LLC的告知，該專(zhuān)利號為No. 8,738,278。

 

 

“扭扭車(chē)”背后的平衡車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)利產(chǎn)業(yè)鏈

 

據了解，電動(dòng)平衡車(chē)由美國發(fā)明家Dean Kamen與他的公司團隊發(fā)明設計，于2001年開(kāi)始量產(chǎn)銷(xiāo)售，定價(jià)為5000美元，相當于一輛二手車(chē)的價(jià)格。但在今后的六年里只賣(mài)出了3萬(wàn)輛。高昂的售價(jià)在于高昂的研發(fā)成本，偏向于警察和商場(chǎng)安保等使用群體難以攤平研發(fā)費用。該公司最終被擁有國內平衡車(chē)品牌“納恩博”的公司鼎力聯(lián)合（北京）科技有限公司收購。高額研發(fā)導致了該類(lèi)產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的高售價(jià)。

 

后來(lái)其中一家代工廠(chǎng)找到了杭州一個(gè)大學(xué)老師，這位大學(xué)老師通過(guò)這個(gè)概念，把自動(dòng)調節平衡改為機械調節平衡，從而真正的把這個(gè)產(chǎn)品設計出來(lái)，并且這位大學(xué)老師也在中國和美國申請了發(fā)明專(zhuān)利和外觀(guān)專(zhuān)利。隨后這位大學(xué)老師也建立了一個(gè)公司，這就是現在的杭州騎客智能科技有限公司。

 

于是乎，“騎客后來(lái)在深圳給了很多扭扭工廠(chǎng)授權，每家收取10萬(wàn)人民幣的授權費，并且每臺產(chǎn)品要貼10塊錢(qián)的授權標簽。深圳大部分工廠(chǎng)都是規規矩矩給了騎客的授權費和授權標簽費。

 

所以大家以為專(zhuān)利問(wèn)題基本解決，就開(kāi)始大干快上。從9月份開(kāi)始，深圳大概保守估計新成立了600家平衡車(chē)工廠(chǎng)，很多平板電腦，電子煙甚至行業(yè)跨度比較大的企業(yè)都進(jìn)軍平衡車(chē)行業(yè)。”

 

銷(xiāo)售平臺上也發(fā)生了很多奇跡，ebay黑色星期五那天，有個(gè)賣(mài)家一天出了6500臺，亞馬遜有個(gè)賣(mài)家出了2500臺，單價(jià)將近400美金。一天的銷(xiāo)售額上百萬(wàn)美金。在阿里巴巴上搜索“平衡車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家”，共有471條信息，其中年營(yíng)業(yè)額1000萬(wàn)元以上的達到了191家。

 

針對凍結賣(mài)家賬戶(hù)3個(gè)月一事，網(wǎng)絡(luò )上流傳的制造商微信群發(fā)言截圖顯示：

 

1.目前將近100萬(wàn)的庫存（含海上，空中，海外倉、顧客退貨等）無(wú)法正常銷(xiāo)售，價(jià)值4億美元。 所有賬戶(hù)凍結資金3個(gè)月，凍結資金可能超過(guò)2億美金。 相關(guān)外貿公司將無(wú)法正常采購， 無(wú)法給員工發(fā)工資， 無(wú)法給供應商付款。

 

2.制造商，原材料庫存損失達5億人民幣。

 

3.從原材料料到配件商組裝廠(chǎng)等將大部分失業(yè)，受影響人員超過(guò)10萬(wàn)人。深圳至少有600家平衡車(chē)工廠(chǎng)需要停產(chǎn)。

 

下架平衡車(chē)將引發(fā)國內平衡車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的連鎖反應，讓中國平衡車(chē)賣(mài)家更加重視產(chǎn)品質(zhì)量和知識產(chǎn)權保護等問(wèn)題。

 

 

 

600家廠(chǎng)商停產(chǎn)？怎么可能…

 

“600家平衡車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商將停產(chǎn)”有點(diǎn)聳人聽(tīng)聞。目前，有不少大廠(chǎng)商正準備組團積極與亞馬遜以及razor溝通。有消息稱(chēng)，亞馬遜可能很快會(huì )對一些大的經(jīng)銷(xiāo)商給出端口，恢復上架。事情有望在近期得以解決。

 

據了解，今年8月廣東省質(zhì)監局在統籌廣東省地方標準工作主管部門(mén)中就立項“電動(dòng)獨輪車(chē)通用技術(shù)條件”以及“電動(dòng)兩輪平衡車(chē)通用技術(shù)條件”兩項標準，計劃于明年發(fā)布實(shí)施，作為市場(chǎng)監管及工商監督執法的憑據。

 

“受這次事件影響，現在國外客戶(hù)對于扭扭車(chē)的安全性要求大大提高?，F在對于電池、充電器都要求過(guò)UL、UN認證。比如原來(lái)如果有用普通電池的，現在全部都要用18650電池，成本相比普通電池提高了100多。原來(lái)只要25塊的充電器，現在我們找的一家過(guò)認證的要48塊左右，成本大大提高。當然這也是一件好事，畢竟產(chǎn)品安全性大大提高，產(chǎn)品的質(zhì)量也更有保障。”一家關(guān)注深圳制造業(yè)的自媒體芯智訊表示。

 

“我們是ST的代理商，很多扭扭車(chē)的客戶(hù)都在用我們的芯片。據客戶(hù)反饋，還是看好未來(lái)的。”據一位做平衡車(chē)方案的代理商表示，很多扭扭車(chē)使用的國產(chǎn)MCU控制芯片并沒(méi)有侵權，事件影響并沒(méi)有如媒體說(shuō)的那么夸張，電池、芯片的出貨量依然良好，未收到明顯的影響。

 

平衡車(chē)品牌廠(chǎng)商Swagway稱(chēng)，該公司擁有所有相關(guān)認證，很高興亞馬遜能著(zhù)手打擊低價(jià)產(chǎn)品。低價(jià)山寨產(chǎn)品的走俏導致市場(chǎng)失衡，此次遲來(lái)的“禁售”讓一部分山寨平衡車(chē)賣(mài)家消失，市場(chǎng)秩序重新回到品牌廠(chǎng)商和有品質(zhì)保證的制造商手中。