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ADI業(yè)界首款商用模擬三軸高g MEMS加速度計

關(guān)鍵字:ADI  商用加速度計  MEMS加速度計 

ADI最近推出業(yè)界首款商用模擬三軸高g MEMS加速度計。ADXL377可測量±200 g滿(mǎn)量程范圍內且無(wú)信號飽和情況下由沖擊和振動(dòng)引起的高沖擊事件的加速度。該測量范圍與可連續捕捉?jīng)_擊數據的模擬輸出相結合,使ADXL377成為接觸類(lèi)運動(dòng)的理想傳感器,可通過(guò)檢測沖擊力來(lái)了解創(chuàng )傷性腦損傷(TBI)指標。ADXL377帶寬為1600 Hz,也非常適合用于密切監控沖擊水平的工業(yè)設備。ADI公司的新型三軸加速度計無(wú)需對準及放置正交傳感器,可大大簡(jiǎn)化設計。電路板空間比需要多個(gè)單軸加速度計的典型解決方案縮小了多達5倍。

 

在其他應用中,ADXL377三軸高g MEMS加速度計可集成到IZOD 2012 INDYCAR系列車(chē)手沖擊安全系統中。INDYCAR與ADI公司在A(yíng)DXL377產(chǎn)品定義階段開(kāi)展了密切合作,由此產(chǎn)生的器件使得INDYCAR能夠升級其通信耳機中的傳感器,據INDYCAR工程總監Jeff Horton稱(chēng),該耳機是用來(lái)測量練習賽、計時(shí)賽和正賽中由于碰撞對車(chē)手產(chǎn)生的沖擊。

 

Horton表示:“ADI公司的新型ADXL377三軸加速度計將為我們的耳機傳感器項目錦上添花。該器件尺寸更小,大大縮短了將元件放入各車(chē)手定制耳模之前所需的生產(chǎn)時(shí)間,而且加速度計的位置離耳道口更近,有助于將加速度計連接至駕駛員頭部,獲得更加準確的讀數。過(guò)去,要獲得相同的數據,我們必須在每只耳朵內使用三個(gè)獨立的IC。”

 

ADI公司MEMS/傳感器部門(mén)副總裁兼總經(jīng)理Mark Martin表示:“如今,創(chuàng )傷性腦損傷已成為運動(dòng)員、工人和軍人等各行各業(yè)都會(huì )遇到的嚴重醫學(xué)問(wèn)題,ADI致力于幫助客戶(hù)設計更加小巧、精確、簡(jiǎn)單的抗沖擊系統。由于上述大量應用都需要極高的移動(dòng)能力,因此,如果能夠在省去正交傳感器的同時(shí)降低能耗,就意味著(zhù)這些電池供電設備能夠延長(cháng)單次充電的續航時(shí)間。”

 

ADXL377 MEMS加速度計特性

 

  • 三軸檢測
  • 范圍(g): ±200
  • 功耗:300 μA(典型值)
  • 單電源供電:1.8 V至3.6 V
  • 抗沖擊能力:10000 g
  • 小尺寸薄型封裝
  • 帶寬:1600 Hz,適合工業(yè)沖擊檢測應用

 

供貨與報價(jià)

 

產(chǎn)品:ADXL377
樣片供貨與批量出貨:現在
全面量產(chǎn):9月
千片訂量報價(jià): 4.79美元/片
封裝: 3 mm × 3 mm × 1.45 mm 16引腳LFCSP封裝

 

 

 

 

產(chǎn)品目錄
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Kyet 科雅薄膜電容器
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