關(guān)鍵字：手機社會(huì )學(xué) 注意力 手機簡(jiǎn)訊 電子實(shí)驗模塊
根據這項名為“接收手機信息通知影響注意力”(The Attentional Cost of Receiving a Cell Phone Notification)的研究顯示，僅僅意識到手機的簡(jiǎn)訊通知，就足以讓人分心，從而影響人們執行計算機等任務(wù)的能力。
該研究的共同作者Cary Stothart、Ainsley Mitchum與Courtney Yehnert表示，“光是手機的簡(jiǎn)信通知就明顯擾亂了需要集中注意力的任務(wù)進(jìn)行，即使參與者在執行任務(wù)期間并未直接使用該移動(dòng)設備。”盡管這項研究并未特別針對智能手表等可穿戴式設備，但不難想象這種分心的程度更會(huì )因為使用者手腕上的震動(dòng)通知而放大。
這項研究發(fā)表在《實(shí)驗心理學(xué)期刊：人類(lèi)的感知與功能》(Journal of Experimental Psychology: Human Perception and Performance)，采取的方法是讓研究參與者在計算機上進(jìn)行持續性任務(wù)，期間并發(fā)送信息通知到他的手機；但在實(shí)驗結束以前并不知會(huì )參與者該研究的目的。
Cary Stothart解釋了暫不透露研究目的的理由 。“我們認為影響這種效應背后的機制是『心不在焉』，基本上是指思考一些跟你現有任務(wù)無(wú)關(guān)的任何事情(通常是與個(gè)人有關(guān)的事)。如果參與者知道這則手機通知是我們發(fā)送給他的，那么他們就不太可能會(huì )去分心想了，因為他們已經(jīng)知道通知的來(lái)源，也猜到信息內容應該跟他們個(gè)人無(wú)關(guān)。”
根據這項研究所觀(guān)察到的分心影響強度，就相當于熱衷使用移動(dòng)設備通話(huà)或發(fā)送信息時(shí)所觀(guān)察到的分心程度。
因此，這衍生出一個(gè)重要的問(wèn)題：在開(kāi)車(chē)時(shí)收到信息通知造成的分心程度，是否就相當于邊開(kāi)車(chē)邊使用手機？
這個(gè)問(wèn)題并不在此研究范圍，但卻是研究人員計劃利用駕駛仿真器深入探討的一項重要后續研究問(wèn)題。
“我們的任務(wù)很難直接映像到駕駛，因為這兩項任務(wù)(持續集中注意力的任務(wù)與駕車(chē))有很大的差異，”Stothart說(shuō)，“如果『心不在焉』是通知效應背后的主要機制，那么我們可預期的是知道信息通知后有可能導致意外發(fā)生，因為心不在焉一直帶有這種潛在風(fēng)險。”
有許多統計數據都指出分心駕駛的危險性。根據美國運輸部(US Department of Transportation)，在2013年，由于分心駕駛導致的汽車(chē)意外事故中就有3,154人死亡，約424,000人受傷。
此外，根據2011年的CDC研究發(fā)現，超過(guò)三分之二的成年駕駛人坦言過(guò)去30天中至少有一次曾經(jīng)邊開(kāi)車(chē)邊講手機。
雖然沒(méi)有相關(guān)研究專(zhuān)門(mén)針對駕駛人未響應來(lái)電(或通知)與交通意外之間的關(guān)系，但FSU的研究顯示，駕駛人略過(guò)手機來(lái)電或通知也無(wú)法避免分心駕駛。除了路況安全以外，分心也會(huì )對工作場(chǎng)所的生產(chǎn)力造成潛在影響。
Stothart強調，雖然這項研究并未量化分心與生產(chǎn)力之間的關(guān)系，但他認為，由于注意力分散而導致的潛在生產(chǎn)力損失可能十分巨大。“如果有人在寫(xiě)論文或進(jìn)行需要某種認知負荷的任務(wù)時(shí)，試圖略過(guò)來(lái)自手機的提醒通知，他們將會(huì )發(fā)現自己的思緒已經(jīng)被這些通知分散掉了，那么很可能就會(huì )對生產(chǎn)力造成負面的影響。”
其他針對開(kāi)放辦公室如何影響生產(chǎn)力的分心研究也支持這一觀(guān)點(diǎn)。
該論文的作者認為，由于手機對于我們生活層面的影響越來(lái)越多，因此這種不可避免的分心效應值得深思。
“我們可能會(huì )建議人們在需要專(zhuān)心工作時(shí)收好自已的手機或關(guān)機，因為，光是知道自已收到一則手機信息通知，就足以讓人分心了，”Stothart表示。
不過(guò)，這可不是那么簡(jiǎn)單的事。
移動(dòng)設備訪(fǎng)問(wèn)
