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獲硅谷7500萬(wàn)美元風(fēng)投,大疆創(chuàng )新才剛剛開(kāi)始

關(guān)鍵字:大疆無(wú)人機  大疆硅谷風(fēng)投  無(wú)人機市場(chǎng)泡沫  電子實(shí)驗模塊

總部位于深圳的無(wú)人機制造商大疆創(chuàng )新科技有限公司(DJI)獲得了硅谷(Silicon Valley)風(fēng)投集團阿塞爾合伙公司(Accel Partners)的7500萬(wàn)美元投資,這是該集團對中國創(chuàng )新企業(yè)的一單大手筆投資。該集團曾投資過(guò)Facebook和Dropbox。

 

了解這筆交易的人士稱(chēng),這單投資對大疆的估值為80億美元,這也讓大疆成為全球投資者對中國科技企業(yè)投資興趣的最新受益者。

 

阿塞爾合伙人薩米爾·甘地(Sameer Gandhi)是這單投資的主導者,他認為大疆可與蘋(píng)果(Apple)相比,因為大疆能把軟硬件結合在一起來(lái)打造一類(lèi)新的技術(shù)平臺、讓其他開(kāi)發(fā)者能在該平臺上創(chuàng )建應用。

 

甘地稱(chēng):“我們對建立高級機器人平臺業(yè)務(wù)這一新市場(chǎng)機遇有過(guò)構想,無(wú)人駕駛飛行器是其中重要的一部分。”

 

 

《國際電子商情》

 

 

他補充稱(chēng),知名科技公司主要位于硅谷,但大疆從中國冒出來(lái)代表著(zhù)“一個(gè)非常重要的時(shí)刻”——盡管他也告誡人們要警惕某些科技公司的“不理性”估值。

 

大疆的競爭對手包括總部位于加利福尼亞的3D Robotics,該公司今年2月從芯片制造商高通(Qualcomm)等投資者那里融資5000萬(wàn)美元。

 

大疆獲得的資金將用于把產(chǎn)品線(xiàn)范圍從其最知名的、面向消費者的“幻影”(Phantom)系列無(wú)人機,擴大到具備更強實(shí)業(yè)用途的無(wú)人機。

 

“我們立志讓大疆提供一個(gè)平臺……跨越影片制作、農業(yè)、環(huán)境保護、搜救、能源基礎設施、測繪等等不同領(lǐng)域,”大疆創(chuàng )始人兼首席執行官汪滔稱(chēng)。

 

阿塞爾和大疆計劃在未來(lái)幾周進(jìn)一步公布它們將如何推動(dòng)形成一個(gè)圍繞這些設備搞開(kāi)發(fā)的開(kāi)發(fā)者群體。

 

已有數百家公司為大疆的“幻影”開(kāi)發(fā)了應用。“幻影”是一種遙控“四軸飛行器”,配有高清攝像頭,售價(jià)約1000美元。利用航拍圖像繪制三維地圖及模型的Pix4D,在最近的尼泊爾地震發(fā)生后,使用“幻影”無(wú)人機對加德滿(mǎn)都受損區域進(jìn)行了數字重現。

 

大疆仍在與其他投資者談判,以籌集更多資金。有些談判的幾名人士表示,大疆的估值或因這些交易升至100億美元。

無(wú)人機市場(chǎng)或存在大量泡沫?

 

一家成立9年之久的公司擁有如此高的估值,讓人們不禁擔心中國科技業(yè)可能正在形成泡沫。

 

“估值中肯定包含很多過(guò)度樂(lè )觀(guān)、甚至可能是不理性的成分,無(wú)論是中國、印度、美國還是全球科技業(yè)整體上說(shuō)都是如此,”甘地稱(chēng),“我們最終會(huì )投資那些我們認為會(huì )成為長(cháng)期贏(yíng)家的公司,無(wú)論在何種環(huán)境下,這些公司都將是好公司。”

 

值得注意的是,由于目前技術(shù)方面的限制,無(wú)人機的最長(cháng)留空時(shí)間相對較短。此外,根據電池容量及負載的限制,目前市面上各款消費級無(wú)人機留空時(shí)間普遍在10-30分鐘之間。

 

大疆方面則認為,大疆的優(yōu)勢是空中影像系統。在未來(lái)幾年,大疆一方面是要繼續開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和擴展市場(chǎng),另一方面還將打造“開(kāi)源SDK開(kāi)發(fā)者服務(wù)平臺”,最終讓無(wú)人機支持更多的行業(yè)應用。

 

不同的機構也對無(wú)人機市場(chǎng)的前景有不同看法。美國《航空與太空技術(shù)周刊》刊登的分析報告稱(chēng),自2014年算起,未來(lái)十年,世界無(wú)人機市場(chǎng)規模將達到673億美元,大約356億美元將用于無(wú)人機生產(chǎn),287億美元用于技術(shù)研發(fā)和實(shí)驗設計,維護服務(wù)約為30億美元。但德勤方面則認為,消費級無(wú)人機很輕,由電池提供能量,大多載重飛行半徑短使得其在行業(yè)應用上有局限性,加上其行業(yè)監管不明,無(wú)人機難成為全球性的大眾市場(chǎng),達到幾百萬(wàn)級別銷(xiāo)量。

 

甘地此前在阿塞爾做出了多筆投資,包括投資網(wǎng)絡(luò )攝像頭公司Dropcam,該公司去年被賣(mài)給了谷歌(Google)旗下的Nest。

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