關(guān)鍵字: 大型儲能電池 超級電容等 鋰離子電池 風(fēng)力發(fā)電 車(chē)用鋰電池
在全球高度重視氣候變遷與節能減碳的趨勢中,再生能源、電動(dòng)車(chē)、以及智能電網(wǎng)之推動(dòng)已成為國際趨勢。同時(shí)也帶動(dòng)了各類(lèi)大型儲能與動(dòng)力電池的市場(chǎng)需求。而日本挾著(zhù)電池材料至Cell的技術(shù)優(yōu)勢,于大型儲能發(fā)展相當積極。以2009年布建狀況來(lái)說(shuō),近90%的儲能均設置于日本境內,如圖一所示。而在此次Battery Japan展會(huì )中,多家廠(chǎng)商亦展出各種大型儲能電池。另外,除大型儲能外,文中將一并提及其它新技術(shù)及產(chǎn)品應用趨勢。
圖一 2009年全球大型儲能各國占有率
資料來(lái)源:GTM;工研院IEK(2010/03)
大型儲能用電池~展場(chǎng)趨勢
圖二系日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省對于應用于大型儲能的各式電池,點(diǎn)出未來(lái)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)。另外,并加入“技術(shù)難度”、“充放電速度”、“價(jià)格”,進(jìn)一步說(shuō)明各式儲能電池的特性。目前日本產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟省對于大型儲能相關(guān)的電池選項,主要為鎳氫電池、鈉硫電池、鋰離子電池、超級電容等。目前于實(shí)際布建案例中,以鈉硫電池所占比例最高,預估2010年,全球約占有64%,近160MW的布建量。
此外,其它電池各有不同的特點(diǎn),例如:有著(zhù)價(jià)格優(yōu)勢的鎳氫電池、高速充放電優(yōu)勢的超級電容等。而鋰離子電池,則有可能在車(chē)用電池大量使用下,藉由規模經(jīng)濟拉低成本進(jìn)入大型儲能的應用市場(chǎng)。此外,在本次展會(huì )中,亦發(fā)現部分廠(chǎng)商開(kāi)始應用鋰離子電池于大型儲能。整體來(lái)說(shuō),每種類(lèi)型的電池各有自身的優(yōu)缺點(diǎn),必須就其特性找到適合的儲能應用。
圖二 日本大型儲能用電池示意圖(
資料來(lái)源:日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)??;工研院IEK(2010/03)
(二)ELIIY POWER
ELLIY POWER是日本國內,相當被看好的的鋰電池大型儲能公司。最早系由日本慶應大學(xué)于2003年在一個(gè)ELiica的電動(dòng)車(chē)項目中所發(fā)起,并陸續有近30家廠(chǎng)商加入此項目中。爾后在2009年,由Sharp、大和房屋工業(yè)等企業(yè),集資101.6億日圓成立,并公開(kāi)上市。并于同年宣布確立鋰鐵電池技術(shù),將用于家庭及工廠(chǎng)等大型儲能需求。其中,將由住友大阪水泥(Sumitomo Osaka Cement Co.,Ltd.)提供正極材料磷酸鋰鐵粉末。而住友大阪水泥,在看好磷酸鋰鐵的前景下,將大幅擴充產(chǎn)能,預計于2011年,將磷酸鋰鐵由原先的150萬(wàn)公噸,大幅增加至1,000~2,000萬(wàn)公噸。
圖四為此次展場(chǎng)中ELIIY POWER所展示的大型儲能相關(guān)系統。圖四右邊為主要的電池模塊,內含四個(gè)鋰電池Cell。模塊規格為192×175×128 mm,重量約2kg,能量密度為91 Wh/kg。圖四左邊的EPSS 8kWh 系統中需要8個(gè)模塊。
ELIIY POWER預計2010年,將生產(chǎn)20萬(wàn)個(gè)鋰鐵電池Cell,主要用于大型儲能。另外,此鋰鐵電池儲能模塊在實(shí)際設置方面,大多與地方政府合作,設置于學(xué)校、地方行政機構等,其它私人企業(yè)采用比率極低。
圖四 ELIIY POWER的鋰電池整系統及模塊
資料來(lái)源:ELIIY POWER;工研院IEK攝(2010/03)